Novo Leme

Há algum tempo que não escrevo nada neste blogue, falta de tempo, muito vento... agora com o Leonora em terra para manutenção, vou aproveitar para colocar a escrita em dia.

No post anterior prometi noticias para breve, não tão breves quanto desejava, mas aqui estão elas:

Depois de retirar o leme, aproveitando o desnível junto à antiga ponte cais de Alhandra, lá levei o que restava do leme para o "estaleiro" (vulgo garagem).
Após análise dos destroços verifiquei que a madeira do leme se encontrava algo "gasta" (vulgo podre, mas essa palavra não consta no meio vocabulário náutico).

Decidi então não só reparar a peça de fixação, mas sim fazer um leme totalmente novo, aproveitando apenas o veio em varão de aço galvanizado maciço. A primeira ideia era mandar fazer um um leme totalmente em inox, mas logo desisti da mesma. Primeiro pelo preço, depois porque acho que o barco iria ficar descaracterizado com aquele "apêndice" brilhante. Resolvi então recorrer à opção "faça você mesmo":
Materiais: Chapa de contraplacado marítimo de 20mm (oferta da CLAC); cantoneira U em inox (há de tudo numa garagem); parafusos e porcas inox (6€ - Maxmat); toda a ferramenta necessária.

O leme ficou maior do que o anterior, fruto duma consulta ao projecto original onde verifiquei que tinha o antigo leme era cerca de 10cm menor do que o projecto indicava.

Estranho, ou talvez não... depois de puxar pela cabeça lembrei-me que, ainda em Setúbal, numa das muitas subidas e descidas na velhinha grua do Clube Naval de Setúbal, houve uma que correu menos bem e o leme ficou inclinado e apoiado no atrelado acabando por partir devido ao peso do barco sobre o leme.

Nessa altura o meu pai reparou o leme da mesma forma que eu agora o fiz. Talvez tenha sido nessa reparação que o leme não ficou com as dimensões correctas.
O certo é que agora o leme ficou impecável, com maior precisão e inércia.

Resultado final!!!